东风风行方面表示，星海V6为双方协作成果之首次落地车型。
于造型上，星海V6未沿用旧俗MPV或SUV之单一形态，而为将MPV之体量、SUV之肩线比例与轿车之线条特征进行之整顿，前脸采用闭锁式设计，搭配飞瀑式前大灯与贯穿式LED灯带，侧面为悬浮车顶造型。
4月24日，东风风行于北京车展首日发布之旗下新动力车型星海V6。
东风风行之制造主体为东风柳州汽车有尽公司，隶属东风汽车集团。
东风风行方面称，星海V6旨于将搭载华为乾崑智驾之车型价码下探至更主流之区间。
东风风行方面表示，前景谋划将华为乾崑智驾体系逐步推广至更多车型。
车马同时配备防碰撞体系，对前后侧方潜于险情进行监测与预警。
该车型为东风风行首款搭载华为乾崑智驾体系之大六座家用车，采用纯电驱动，谋划于2026年第三季度上市。
星海V6采用“2+2+2”六座陈设，车身尺寸为4838毫米×1898毫米×1753毫米，轴距2900毫米。
不过，实在定价仍待上市时揭晓。
根据公开讯息，当前大六座家用车商场，搭载高阶智能驾驶体系之车型售价普遍于20万元以上，部分车型达到30万元甚至更高。
作为东风集团与华为协作性命中之一环，东风风行承担“普惠”定位。
东风风行称，车马研发历程中对4600位家用户进行之调研，旨于回应“三代同堂”家六者同车出行时对乘坐方位与储物方位之需求。
东风风行与华为之协作始于2019年，双方将华为IPD研发体系引入整车掘发流程，于货品定义、技艺架构与掘发流程上进行之协同。
有剖析指出，若星海V6能将华为乾崑智驾之大六座车型售价控制于20万元以内，将于细分商场形成价码差异。
东风风行表示，于早晚高峰拥堵路况下，体系可实现跟车与车道保；长途行驶时可启动领航辅助，成智能变道与上下匝道操作；于狭窄停车场景中，自动泊车功能可办理垂直、侧方及斜向车位。
东风风行方面表示，星海V6面向华夏多者口家之出行需求，试图于方位、智能配置与售价之间寻找均衡。
动力方面，星海V6基于纯电平台掘发，提供纯电与插电混动两种预案：纯电版本搭载120千瓦时电池组，CLTC工况续航超过700公里，支5C超快充；插混版本馈电油耗为百公里6.5升。
星海V6搭载华为乾崑智驾ADS体系，支都邑领航辅助、高速领航辅助及自动泊车等功能。
公开数据显示，2025年东风柳汽累计销量约13.3万辆，同比增益12.04%，其中乘用车销量约8.33万辆；东风风行品牌全年销量96534辆，同比增益13.5%。
东风集团旗下猛士、岚图、奕派等品牌分别覆盖不同价位区间，东风风行之差事为将华为乾崑智驾技艺带入价码更低之家用商场。
第三排座椅采用下沉式收纳设计，放倒后可形成1730升纯平储物方位。
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东风风行目前尚未公布星海V6之正式售价。
东风风行此前推出之星海系列覆盖轿车、SUV、MPV品类，但于新动力商场之存感尚待提升。