零跑4月销量暴涨，主要还为得益于现有车型之延续增量，不过零跑汽车也官宣A10上市首月大定4万台，D19上市15天大定1.5万台，随之两款新车之产能释放、交付节奏加快，零跑销量有望再革新高。
小米汽车此次又打之一名哑谜，仅公布4月交付量超过3万台，较2026年3月之超2万台有所增益，小米YU7与新一代SU7做出之主要贡献。
结语：行业角逐只会更加激烈 蔚来集团4月交付新车2.94万台，被小鹏反超，同比增益22.8%，环比下滑17%，值得注意之为，蔚来集团旗下三大品牌4月交付量较3月均呈现下滑。
不仅如此，蔚来集团旗下大批新车及改款车型即将登场，2026款乐道L90将于5月9日开启交付，新车乐道L80将于5月15日上市交付，蔚来ES9也将于5月底上市并交付，此意味之蔚来集团之销量还有上涨方位。
除之以上新势力车企外，深蓝、奕派、智己4月大多同比实现增益，表现亮眼，4月分别交付3.32万台、2.05万台、1.00万台，其中智己重回正轨，同比增益129%，环比增益39%。
实在来看，蔚来品牌交付1.90万台，相较于3月份2.25万台之交付量下滑16%。
值得注意之为，截至本年前四名月，零跑汽车累计销量已突围18万台，要实现百万台之年销宗旨压力不小。
事实上，蔚来从4月份始进入新货品密集发布与交付期，2026款ES6、EC6、ET5、ET5T于4月初上市并交付，新款萤火虫也已始交付。
▲蔚来集团2026年4月交付量 新动力车市角逐晋级，国内12家车企4月销量战报出炉。
鸿蒙智行4月交付量增益与新技艺落地，多款重磅车型登场，用户观望情绪得到缓解有关。
蔚来集团4月交付2.94万辆，同比增益23%，环比下滑17%，其旗下三名品牌交付量均环比下滑，蔚来品牌环比下滑16%，乐道品牌环比下滑22%，firefly萤火虫品牌环比下滑19%。
民营车企方面，比亚迪4月销量为32.11万辆，同比下滑16%，环比增益7%，此里面出口达到13.45万辆，同比增益70.9%，吉利4月销量达到23.52万辆，同、环比变化不大。
小鹏4月则交付3.10万辆，同比下滑12%，环比增益13%。
10家新势力车企月销战报出炉。
4月正值抱负主力车型L9换代前夕，新款L9 Livis谋划5月上市，部分耗费者或出于观望心理，持币待购。
按照新势力车企月销排行从高到低来看，零跑汽车2026年4月交付量达7.14万台，自2025年11月起时隔4名月重回7万台，创品牌史册交付量新高，同比增益73.9%，环比增益超40%，同本年3月一样，又一次比上名月多交付2万台。
根据乘联会数据及官方披露，2026年1-4月，小米汽车交付量或超11万辆，对比小米汽车55万辆之年销量宗旨来看，接下来8名月平均每月交付量达5.5万辆才有望达成年销。
鸿蒙智行4月交付3.28万辆，同比增益18.9%，环比增益23%。
Refactoring。二、被小鹏反超 蔚来集团月销不足3万台 小米汽车官方已确认小米YU7 GT将于5月发布，此外日前曝光之多款疑似小米中大型SUV新车之谍照，小米本年或许还会带来更多惊喜。
▲小米汽车2026年4月交付量 ▲智己汽车2026年4月交付量 ▲蔚来集团2026年4月交付量 并且于4月22日开启预售之泰山X8，预售8天光阴里订单突围3万台，有望成为岚图下一阶段之销量增益引擎。
智博会。蔚小理三家，4月交付量各有不同程度之下滑。
▲岚图汽车2026年4月交付量 三、月交付量超3万台 小米鸿蒙智行来到同一区间 于全新L9 Livis还没正式上市之情况下，抱负仅靠现有车型取得此一销量，表现还为较量稳之。
一、零跑重回7万台 抱负拿下新势力月销第二 新一代SU7于3月23日开启交付，交付首名完整月官方暂未透露该车之交付数据，但可看到新一代SU7开启交付后，小米汽车交付量从3月份之超2万台增益到4月份之超3万台。
firefly萤火虫品牌交付新车4980台，环比下滑19%。
而YU7始终以来皆为“压舱石”，支撑小米汽车于货品交替期保稳固交付量。
接下来，行业即将始更加激烈之角逐：抱负L9 Livis、乐道L80、蔚来ES9、问界M6、智界V9、尚界Z7、岚图泰山X8等多款重磅新车将开启交付或加快交付速度，货品换代叠加产能释放，商场气象面临剧烈重塑，车企间之“淘汰赛”将进一步提速。
抱负拿下4月新势力交付量第二名，当月交付新车3.41万辆，相较去岁同期之3.39万辆变化不大，与3月之4.11万辆相比，环比下滑约17%。
乐道品牌交付新车5352台，同比增益21.6%，环比下滑22%。
鸿蒙智行4月交付量回升为其走出一季度货品切换低谷、进入新一轮增益周期之信号，其4月上市之多款车型将于本月开启规模交付，鸿蒙智行之后续销量表现值得期待。
小米汽车与鸿蒙智行4月交付量来到同一区间，小米汽车4月交付超过3万台，相较3月增益约1万台。
车东西（公众号：chedongxi） 总之来说，刚刚过往之4月份国内大多车企销量表现向好，纷纷从一季度之销售颓势中复原，呈现不同程度之增益。
▲雷军确认小米YU7 GT 5月底发布 值得注意之为，本年3月份鸿蒙智行并未公开当月交付量，而乘联会则披露鸿蒙智行3月交付2.66万辆，由此计算其4月交付量环比增益23%。
▲零跑汽车2026年4月交付量 鸿蒙智行今日正午也公布之4月交付数据，交付3.28万辆新车，同比增益19%。
抱负拿下新势力4月交付量第二名，交付3.4万台，同比变化不大，环比下滑17%。
车东西5月1日消息，劳动节假期第一天，12家车企公布之2026年4月销量成绩单，8家车企交付量超3万台，其中包括6家新势力。
此外，问界、极氪、岚图等品牌加速推出增程或混动车型，抱负汽车面临之商场角逐进一步加剧。
岚图汽车4月交付1.51万辆，同比增益51%，环比增益约1%，销量增益势头得以延续，此主要为得益于现有车型之热销。
总之来说，国内主要车企2026年4月整体销量向好，从一季度之销量阴霾中复原，而随之本月多款重磅车型开启交付，车市角逐将进一步晋级，走向全新阶段。
小鹏4月交付3.10万辆，同比下滑12%，环比增益13%，同比销量下滑或受外部角逐加剧之影响，而小鹏4月初推出2026款MONA M03，新增配色与配置改良，或推动之4月销量环比增益。
抱负4月交付量环比下滑主要与货品迭代周期、商场角逐加剧等因素相关。
▲鸿蒙智行2026年4月交付量 ▲抱负汽车2026年4月交付量 ▲国内主要车企2026年4月销量及同环比变化 实在来看，4月新势力交付量冠军零跑交付7.14万台，再创史册新高，同比增益7成，环比增益4成。
其中，蔚来ES8（参数丨图片）仍为蔚来品牌之销量主力，单月交付达1.30万台。
本年4月份，问界、智界、尚界接连焕新，问界M6上市15分钟大定破1万台，发布一周交付5000台；全新问界M9小订量已突围2.5万台；智界V9 72小时预售破2.25万台；尚界Z7 27分钟大定破1.2万台。
强劲新车热度必程度上增强之耗费者选购鸿蒙智行新车之信心，助推之4月交付量增益。