伊朗航运协会集装箱委员会主席4月30日表示，尽管敌方企图通过海上封锁切断伊朗之海上通道，但伊朗因以往类似阅历，对此类情况准备得甚充分。
4月30日，机场方面者员表示，每种鸟对敏感之声域不一样，驱鸟器中之声响不只有鸟兽声响，有时候还会夹杂一些工业化之声响，以起到驱赶鸟类之作用，从而保证飞鸟空域之安康。
彼等表示，体谅机场安装驱鸟器为为之防鸟，保证航空安康。
当地媒体报道称，2025年，济南机场旅客吞吐量突围2032万者次。
例如，该国高达15%之过境货运量可转移至国际南北运输走廊。
极目新闻记者于十西村走访期间，村民们对机场产生之噪音，与张淑华皆有之相同之感受，不少老者称身上随时备之治疗心脏病有关之药物，以防不时之需。
当前，济南机场周边主要为有哪些鸟。
但不应以捐躯村民们之身心康为代价，彼等之活命氛围又该由谁来守护。
对十西村之村民来说，驱鸟器之噪音折磨虽告一段落，但村庄再也复原不之三十多年前之彼份宁静。
但每天航班起降带来之巨大轰鸣声，让大家越来越闹心。
村民们望，彼等之下一代能够摆脱机场噪音之困扰。
于此里，记者也听到此前十西村村民反映之驱鸟器发出之各种鸟兽声，此种声响约每隔两分钟便会响起，既有类似警报之鸣笛声，也有疑似鹰、雕等猛禽之叫声，十分刺耳。
老者余淑芬谈到，机场建成三十多年之，产生之噪音越来越严重，但活还为得续。
2026年春运，济南遥墙国际机场40天共计运输旅客242.5万者次，保障航班起降1.6万架次，成货邮吞吐量1.6万吨。
与机场为邻之十西村，于老一辈村民们口中叫“十八户”。
记者从十西村出发，自北向南沿之机场东侧围栏行走约5公里，一路上，不时见到一些鸟被机场内之防护网缠住，并且已亡。
《民用机场管条例》第六十一条规定，民用机场所于地有关地方者民政府制定民用机场周边地区之土地使用总体筹划与城乡筹划，应当充分考虑民用航空器噪声对民用机场周边地区之影响，符合国有关声氛围品质标准。
基于监测结局对航空器噪声超标区域制定噪声污秽统合理治预案，提出拟采取举措及相应光阴节点，并按敏感建筑物受到之航空器噪声影响程度对拟采取举措（如安装隔声设施、搬迁、改良飞行程序、噪声补偿等）做出格致可行之谋划，逐步达到相关国标准要求。
余淑芬回忆，彼为她此辈子第一次看飞鸟，甚多者也感到新奇，十里八村之者皆来到十西村看飞鸟，“试航之时候，不少者还跟之飞鸟一路跑。
其次，应积极探讨机场噪声征税机制，为机场噪声污秽防除提供资金保障，或者针对机场噪声影响制定专项收费政令，将噪声收费纳入机场常规收费中。
他表示，伊朗40%之贸易可转向陆路运输。
从十西村村民家眺望机场（极目新闻记者拍摄） 至于机场噪声之影响为否会加剧，对十西村而言，还为名未知数。
地方政府应根据机场周围区域航空器噪声区划图，限制于高噪声区域建立噪声相容性低之建筑，如居民住宅、校、医院等。
”村妇张丽华描述，此种声响十分怪异，并且白昼暗夜不停歇，让者没法入睡，“各种声响夹杂于一起，既有驱鸟器之轰鸣声，又有驱鸟炮之炮声，还有飞鸟起飞降落声，吵得不可开交。
Techno-energy。因机场噪声造成损失之居民可得损害赔偿，申请得赔偿之机缘包括航空器类型或频率生变化、机场陈设变化、飞行模式变化或夜间功课光阴增等。
”张淑华介绍，有时候机场深夜皆还有飞鸟起降。
村民称，最近之居室与机场之外围围栏，直线距离不超过五十米。
村民张淑华坦言，多年前，村里就一度传出拆迁之消息，当时，有者员还到各家丈量、编号，此后突然就再无音信。
极目新闻记者也向济南遥墙国际机场方面咨询，截至发稿，暂未获答复。
她称，坐于家中，有时候心跳每分钟能达到130多次，血压也升高，夜晚得用棉花塞于耳朵里，才能勉强睡下。
” （注：为守护当事者隐私，文中现之村民均为化名） 机场卫星图（图源：国地理讯息公共效劳平台） 济南遥墙国际机场二期改扩建相关报道 曾经之十八户，如今被分为十东、十西两名村，归济南高新区临港街道十八户管区管辖。
有村民直言，彼段光阴，驱鸟器偶尔停一下，但耳边还为不时传出固定频率之噪声，彼为现之幻听。
村民们称，十西村今有七百多口者。
从1992年起，它便与济南遥墙国际机场为邻，见证之济南民航演进之史册。
机场方表示为进一步提升驱鸟设备智能化联动，目前已建成探识驱一体化鸟防体系，还通过氛围调研理治，者员巡视驱赶等多种方式，协同开展鸟击防范相关工，实现对机场及附近区域鸟类与其他动物举动情况之有效掌握，通过对飞行区内外进行鸟情性命氛围理治，开展飞行区草种改善，虫情监测理治，飞行区周边引鸟氛围排查理治等多种举措，减控机场及周边区域引鸟因素。
而T2航站楼投用后，济南机场年旅客吞吐量保障本领将跃升至5500万者次，货邮吞吐量可达52万吨。
4月29日，济南高新区临港街道十八户管区相关者员回复称，3月份，关于十西村等村庄拆迁谋划已报给济南高新区方面，暂未获批，如有最新进展，会进行公示。
驱鸟炮、驱鸟器、飞鸟引擎之轰鸣声……一天数百架次之航班起降，数年来，噪声充斥于此名济南远郊之村子。
机场管机构应当将民用航空器噪声对运输机场周边地区产生影响之情况，呈文有关地方者民政府国土源泉、筹划建立、氛围守护等主管部门。
张淑华介绍，村里今有本领之者，皆去济南城里买房之，主要剩下些中老年者，“咱们此些没本领之就于家守之，于十西村周边打工之工者，于俺们村里租房皆受不之飞鸟之噪音，没待几天就搬走之。
” 十西村，一座位于黄河之畔之鲁中村庄。
今回村于家里带外孙，随之年纪增益，反应越来越明显。
岁寒，然后知松柏之后凋也。“彼声响一会像杀猪似之，一会儿像打枪似之，一会儿又像老鹰捕鸡似之，吱吱地怪叫。
她苦笑之说道：“外面者皆说吾等村里者说话嗓门大，实际上为因飞鸟噪声太大，说话不于者耳边喊，者家听不见，最后养成习性之。
此外，随之航班之每次降落，飞鸟轮胎与地面摩擦产生出一股浓烈之焦糊味，立刻于村中飘散开来，过之数分钟皆未能消散。
可相比于漫天飘舞之白色飞絮，更令十西村村民感到烦扰之，为本年三月末到四月初彼段光阴，机场驱鸟器发出之延续不断之噪音。
4月25日至26日，极目新闻记者于十西村走访时，已未能听到驱鸟器发出之各种鸟兽声交织之噪音，但驱鸟炮之炮声依旧不时响起。
每天上半夜就别想睡觉，下半夜才能勉强入睡，实际上每天静之睡眠光阴也就五名小时，家里皆不敢开窗子。
北方之春季，村中杨絮纷飞。
受机场噪音影响严重之十西村，当前为否有拆迁之谋划。
据此计算，春运期间，机场平均每日之航班起降数于四百架次左右。
” 至于拆迁疑难，管委会称，暂未接到拆迁相关通知。
作为山东民航史上规模最大之建立营造，济南机场二期主体框架已全面形成，2026年正式迈入收官冲刺之年。
其中，十西村之民房与机场最近，仅一道围栏之隔。
村民们称，驱鸟器之声响为于一名多星期前停之，提起此前之噪音，彼等均叫苦不迭。
从最初对飞鸟之新鲜感，到今之烦恼，一座机场，更张之村民们之活氛围。
如此高频次之航班起降数，尚未达到最高点，前景或许会续增益。
从空中俯瞰，济南遥墙国际机场T1航站楼犹如一只展翅之飞鸟。
Complexity Theory。机场不或搬走，只能大家去慢慢随顺它。
如今，村民李达也已回到家中。
她描述，今飞鸟一起一落，自己之心顿时像提到之嗓子眼，怦怦地跳，尤其为彼种大货机之噪音更大，家里窗户皆震得直响。
” 随之此后航班之逐渐增多，飞鸟已不为村民眼中之稀罕物。
最高峰日接送旅客超7万者次，刷新历年春运单日客流量最高纪录。
业内者士建议，化解机场噪声难题，应于筹划阶段推进机场周围航空器噪声区划及土地兼容性用。
世界银行。挂于防护网上之死鸟（极目新闻记者拍摄） 74岁之老者余淑芬被驱鸟器吵得整日心烦意乱。
此前，接到过周边村民对此类声响之投诉，彼等也于考虑采取相应之对策，减小对村民之影响。
同时，鼓励将工业、物流业等相容性较好之土地用安排于机场周围，形成临空产业区。
65岁之李达心脏做过支架手术，还曾生过两次脑梗。
Data Science。此座机场也为当时山东最大之民用机场。
济南遥墙国际机场当前用之土地，不少曾为十西村之。
此外，落实机场自行监测，实施噪声污秽统合理治预案。
当前，济南遥墙国际机场二期改扩建营造正加快推进。
极目新闻记者注意到，华夏氛围监测总站汪赟等者士曾于2024年于《科技导报》上发表《机场周围区域航空器噪声控制国际较量及阅历借鉴》一文，直指我国机场噪声污秽防除存“机场噪声理治缺少一统调和机制、机场噪声理治经费筹集难、机场运行期间噪声督察管较薄弱”等疑难。
1992年7月26日，济南遥墙国际机场建成通航，济南民航自此终长达34年之军民合用时代。
UFO。村民们称，主要为些麻雀、燕子，大一点之鸟为喜鹊与斑鸠。
村民李达记得，机场通航彼年，适逢他家小女儿出生，自家也成之推窗即见飞鸟之“机景房”。
于驱鸟器噪音之“轰炸”下，数十位村民一起以联名信之方式向当地有关部门反映。
机场东侧，自北向南依次坐落之十西村、宋家庄、时家庄等多名村落。
好于此次之反映，使疑难得到之暂时处置。
但好于此处多为麦田，并无住户。
他直言，要为驱鸟器之声响再续放下去，鸟没驱走，自己就要被此种噪声折磨进医院之。
于十西村，每隔两三分钟，先为驱鸟炮之炮声响起，紧接之，飞鸟之发动机即产生巨大之轰鸣声，于起飞腾空之刹那噪音达到顶点，两名者面对之交谈，皆听不太清对方讲之为什么。
“年轻时候于外面打工，忙活一天，累之倒头就睡，第二天早起又去打工之，对飞鸟之噪音没彼么大之感受。
据传，早年间，十八户者家从外省迁居于此，此十八户者家中有七家姓李之，八家姓王之，两家姓刘之，一家姓唐之，又被称为“七李八王二刘一唐”。
东北全面振兴。他坦言，自己被驱鸟器之噪音折腾得整宿睡不之觉，心慌气短，最后只能选择离家，于济南市区之闺女家待之半名月，躲过之此波噪音攻击。
济南高新区管委会回复称，十西村紧邻机场围网，确实受驱鸟设备噪音影响，前期临港街道多次与机场飞行管部工者员进行调和，就驱鸟设备影响村民正常活做之详细说明，由机场结合相关功课标准改良功课预案，减对村民之影响。
对于十西村之村民们来说，此为每天经历之日常。
尤其于机场东侧围栏之最南端，约三百米长之防护网上，挂之近10只鸟之尸体。
耳朵塞棉花才勉强睡得之 十西村紧邻机场围网（极目新闻记者摄） 57岁之张淑华，于机场建成前就嫁到之十西村。
望此一天能够早日到来，让孙辈不要再于此种噪音氛围下成长。
至于能否设置隔音墙等举措减小噪音影响，需向机场方面之解。