真正把此道门槛跨过往之企业屈指可数。
莲花汽车今也于做电动化转轨，旧俗跑车做得也甚好。
针对现有设备，谷歌公司确认部分硬件“有资格过渡到新体验”，然则官方并未明确说明相关细节，不过该媒体解读认为，部分现有 Chromebook 能部分得 Googlebooks 式体验。
于 The Android Show I/O Edition 前之通中，谷歌没有确认后续 ChromeOS 笔记本之发布谋划。
Googlebooks 则被定义为高端设备，预计价码不会廉，前景或直接对标 MacBook 与高端 Windows 笔记本。
不过，谷歌并没有正面说明前景为否还会有新之 Chromebook 面世。
IT之家 5 月 13 日消息，于 2026 年 The Android Show | I/O Edition 举动中，谷歌推出基于安卓技艺栈、内置 Gemini 之高端笔记本新类别 Googlebooks，首批货品将于本年秋季上线。
苏庆鹏博士： 我对莲花汽车较量之解，想问一名汽车方面之。
左顾右盼。从货品定位看，Chromebook 与 Googlebooks 之差异极其明显。
我想问：莲花汽车做不做年轻者（能买得起）之小跑车。
目前全球实现合规规模化量产与商业交付之eVTOL仅2款；峰飞载者版“盛世龙”仍处于符合性验证枢纽期；小鹏汇天预计下半年成TC取证。
IT之家援引博文介绍，谷歌表示，2021 年及之后发布之 Chromebook 可得 10 年自动软件更新，部分更早之机型也符合延长更新机缘。
科技媒体 Android Authority 经过官方确认，表示对现有 Chromebook 用户来说，眼下最重要之消息为支政令没有更张。
以下为虎嗅汽车独家对话广汽高域创始者兼CEO苏庆鹏，虎嗅经过不更张原意之编辑以增可读性。
伴随之新货品方位明确，也带来一名现状疑难：Chromebook 今后会不会被边缘化，甚至逐步退场。
Chromebook 过往依靠低价、易管与轻量体验，于教导商场以及寻常日常用场景中积攒之大量用户。
虽此类货品通常不为谷歌亲自推出，而为由协作品牌负责，但品牌方前景为否续围绕 ChromeOS 推出新机，暂时仍不明朗。