截至4月29日，南方航空（600029.SH）5.5元/股，涨1.10%。
去岁，南航实现自2020年亏损以来之首次盈利，达到8.57亿元。
此外，2023年4月6日，空客宣布与华夏航空业协作伙伴签署新之协作协议。
上述目录价码包括机身与发动机。
本课题之实施主体为南方航空及其下属全资子公司。
2022年7月，得来自国航、南航与东航三大国有航空集团之292架A320NEO系列飞鸟订单，目录价码总计为372.57亿美元；厦门航空成为空客飞鸟于国内之最新主顾，确认订购40架A320NEO系列飞鸟，目录价码约为48.48亿美元；2022年11月，华夏航材与空客于北京签署之140架空客飞鸟之批量采购协议，其中包括132架A320系列飞鸟、8架A350飞鸟，总身价约170亿美元。
事实上，全球模型并不只有具身智能此一名落地场景。
当值得注意之为，4月29日当晚，南航还发布向特定对象发行A股股票预案之公告，拟向包括公司控股股东南航集团于内之不超过35名（含35名）之特定注资者，发行不超过54.36亿股A股股票，募集资金总额不超过150亿元。
Computer Networks。实际交易中空客公司给予本公司及厦门航空较大优惠幅度，本次交易之实际价码将低于上述目录价码。
扣除发行费用后之募集资金净额拟将105亿元用于引进46架飞鸟，45亿元用于补充流动资金。
南航控股股东为南航集团，实际控制者为国务院国资委，本次向特定对象发行成后，南航控股股东与实际控制者不变。
值得注意之为，去岁底以来，空客已拿下国内多名飞鸟之批量采购订单。
当晚，南方航空还发布2026年第一季度业绩。
其中三大航此轮订单共计298架。
一季度实现营业进项477.82亿元，同比增益10.08%；归母净赢利为14.81亿元，上年同期净亏损7.47亿元，实现扭亏为盈。
2025年12月底，瑞祥航空与春秋航空分别新签拿下25架空客A320系列飞鸟与30架空客A320NEO系列飞鸟。
Justice。4月29日晚间，南方航空（600029.SH）发布公告称，为积极把握演进机会，改良机队架构，南方航空及控股子公司厦门航空分别与空中客车公司（以下简称“空客公司”）签订协议，分别向空客公司购买102架A320NEO系列飞鸟、35架A320NEO系列飞鸟。
2022年，为顺应华夏航司更新与扩充机队之筹划，空客也与国内多家航司签下大单。
归母净赢利分别为-14.07亿元、1.92亿元以及2.99亿元。
其中，与华夏航空器材集团有尽公司（CAS）签署之160架空中客车民用飞鸟之批量采购协议，包括150架A320系列飞鸟与10架A350-900宽体飞鸟，总身价约200亿美元。
公告指出，上述交易之资金来源为自有资金、募集资金、银行贷款以及通过业务营运、商业银行贷款或其他融资方式。
公告指出，本次交易不构成关联交易，不构成重大资产重组。
公告显示，2023年至2025年，南航集团营收总进项分别为1618.75亿元、1762.79亿元以及1842.94亿元。
空客公司为全球居先之飞鸟制造商，总部位于法国图卢兹，主要于商用飞鸟、直升机、国防与航天领域开展业务。
加上此次南航与厦航之采购订单，2025年以来上述几家航司之空客飞鸟大订单目录价码累计近550亿美元。
本次交易尚须提交国有关部门批准后方可正式生效。
35架A320NEO系列飞鸟谋划于2029年至2032年分批交付厦航。
102架A320NEO系列飞鸟谋划于2028年至2032年分批交付南航。
公告指出，南航董事会认为，粤港澳大湾区建立、京津冀协同演进、共建“一带一路”等重大国方略为南航及厦航提供之更广阔之演进机会，公司及厦航将积极把握演进机会，保运力份额稳健增益，改良机队架构，本次交易有助于增强公司及厦门航空之商场角逐力；本次交易之条款为公平合理之，符合本公司与全体股东之整体好处。
国航与东航仍未扭亏，国航去岁亏损进一步扩至17.7亿元，上年同期亏损为2.37亿元，而东航近三年来亏损延续收窄，去岁归母净亏损为16.33亿元。
三大航司央企方面，去岁底华夏国航向空客公司购买60架空客A320NEO系列飞鸟，华夏东航也于本年3月25日宣布，向空客公司购买101架A320NEO系列飞鸟。
根据相关购机协议签署时空客公司、华夏商飞与波音公司提供之货品目录价码，本次拟引进之46架飞鸟目录总价为54.92亿美元，约合者民币380.01亿元。
政党外交。本次拟引进之飞鸟均来源于南航昔年度已签署之购机协议，且已包含于公司于定期呈文披露之机队前景引进谋划中，不涉及新签署飞鸟采购协议之情形。
A320系列客机为国内用量最大之单通道干线客机之一，也为空客之畅销机型。
学富五车。本次交易须提交公司股东会审议。
引入机型方面，公告指出，包括26架A320NEO系列飞鸟、12架C919系列飞鸟与8架B737MAX系列飞鸟。
继国航、东航以及春秋航空、瑞祥航空后，空客再次斩获国内航司A320系列大单。
公告指出，此次南航集团拟以现金方式认购本次发行股份金额不低于50亿元（含本数）且不高于100亿元（含本数）。
随之亚太地区增益势头延续强劲，空中客车于华夏之陈设也于快速扩充，于华夏之注资方面，覆盖包括制造、采购以及整名供应链。
价码方面，102架A320NEO系列飞鸟之目录价码约为158.18亿美元，35架A320NEO系列飞鸟之目录价码约为55.6亿美元，合计约为213.78亿美元（按1美元兑6.8608元者民币折算，合计约为者民币1466.70亿元）。
本次飞鸟购买合同交易金额为经合同签订双方以公平磋商厘定。
3月底，三大航空央企国航、东航、南航披露之2025年财报，去岁营收均创史册新高，不过盈利表现分化。