新加坡航空持有印度航空约 25% 股份，其余股份由塔塔集团持有。
目前印度航空正深陷亏损加剧之困境，同时受抵触带来之运营中断影响，各项开支大幅增；巴基斯坦此前对印度航司实施之空域禁令，进一步加重之其经营压力。
本月早些时候报道，新加坡航空高管维诺德・坎南以及印度航空商务负责者尼蓬・阿加瓦尔为首席执行官继任者选之热门者选。
伊朗战事导致多处空域关闭，航班被迫绕飞更长航线，同时推高之全球燃油本金，给全球各大航空公司经营带来压力。
去岁，于两名核武邻国兵戎关系紧迫之际，巴基斯坦伊斯兰堡方面禁止印度航空公司用其领空。
24小时滚动播报最新之财经资讯与视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance） 三方签署之一份手写《三方协议》 印度航空将临时停飞德里 — 芝加哥、孟买 — 纽约航线；欧洲航线方面，削减德里飞往巴黎、米兰、罗马之航班频次。
百位牛者于线解读股市热点，带你挖掘板块龙头 印度航空表示，公司每月仍将运营1200 余班国际航班，待形势好转后将全面复原航线运营。
同时补充称，若运营扰动延续，不排除进一步调理航线网络。
印度航空周三宣布，将于6 月至 8 月期间临时削减多条国际航线航班，缘由为部分地区空域受限，且航空燃油价码创下史册新高。
亚洲航线中，德里 — 上海航线将暂停运营。
受延续亏损及监管审查影响，印度航空首席执行官、新西兰籍高管坎贝尔・威尔逊已于 4 月辞职。
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