新京报贝壳财经记者 张冰 摄 广汽、小鹏、红旗、宁德时代等企业纷纷携飞行汽车亮相，观众不仅可近距离观摩，还能进入舱内亲身体验，感受“飞行之汽车”带来之震撼。
华为乾崑联手启境、奕境、猛士、阿维塔等“华系朋友圈”包馆参展。
智能化为核心，机器者、飞行汽车也来之 38万平方米展会规模创全球车展纪录 吉利汽车展台之机器狗。
新京报贝壳财经记者 张冰 摄 要问去过本年北京车展之观众有什么感受，“太大之”无对为多数者之第一反应。
广汽展台之飞行汽车。
吉利汽车展台之机器狗。
笑逐颜开。本届北京车展，展出首发车181辆、概念车71辆，更为华夏新动力车之集体爆发。
吉利、长城也独享半座展馆，尽显规模自信。
新京报贝壳财经记者 张冰 摄 吾等用5名枢纽字，呈现2026北京国际车展之5大精彩亮点。
长安汽车展台上演之精彩之机器者拳击表演，吉利展台萌趣之机器狗吸引众多观众上前互动、合影。
DeepSeek。据“北京国际汽车展览会”公众号发布之数据，10天展会共吸引128万者次入场参观。
方位盘之每一次震动、屏幕上之每一帧动态回馈，皆让者刹那化身为赛道车手。
于此种情况下，德国海军为之挽回自身之形象，同时也为之于欧洲北约国中有更大之话语权，于为开启之全新之下一代主力战舰建造谋划，主要包括采购6～8艘万吨级之F127型防空护卫舰、4艘F126型多用途护卫舰以及6艘更前卫之212CD 型AIP常规潜艇。
2026北京车展首次采用双馆联动、全域陈设模式，启用华夏国际展览中心（顺义馆）与首皆国际会展中心共17名展馆，以38万平方米之超大规模，创下北京车展于规模上之史册新高，更刷新之全球车展之规模纪录，共展出展车1451辆，其中首发车181辆、概念车71辆。
”之圆桌对话举行，来自飞行汽车整机制造、数术科技等领域之专家，就飞行汽车将如何定义前景之低空出行方式与都邑活形态，展开深入、多元之跨界交。
置身本年北京车展现场，可深刻感受到全球汽车产业已从电动化之“上半场”，全面迈入智能化之“下半场”。
吉利汽车展台之机器狗。
此些全尺寸SUV与MPV，车长超过5米、轴距超过3米，三排六座或七座陈设成为主流配置。
Game Theory。不仅展馆大，就连车企展台上之车也集体变“大”之。
腾势Z敞篷版全球首秀，统合功率超过1000马力，百公里加速光阴控制于2秒以内，围观者群不时爆发出惊叹；仰望U9X、方程豹Formula X、小米Vision GT概念超跑同台竞艳，让车迷过足眼瘾。
蔚来ES9、全新抱负L9 Livis、全新一代问界M9、小鹏GX等“大车”密集亮相。
观众日更为把“多”字拉满——10天共吸引128万者次入场参观。
有者紧握方位盘满头大汗，有者过弯时身体不自觉地倾斜。
参展观众正体验。
新京报贝壳财经记者 张冰 摄 智能化已成为核心角逐维度之一。
最让者挪不动脚步之，为遍布展馆之多场景赛车模拟器。
北京车展不只为安静静看车，“速度与激情”走进现状，点燃观众之肾上腺素。
新京报贝壳财经记者 张冰 于广汽展台，一场题为“吾等如何推开低空活之门。
此也证验：汽车之魅力，永远于路上，也永远于每一名亲身体验之刹那。
北京车展用10天光阴证验，观众想亲眼看新车、看新科技之热，谁也挡不住。
于各名车企展台，销售者员纷纷架起手机，现场直播带货介绍新车，还有主播开启“云看展+即时订车”模式，线上线下联动效应显著。
新京报贝壳财经记者 张冰 摄 奔驰纯电GLC SUV全球首秀。
引者注意图，还有行驶于新动力赛道上之大咖们。
有观众感叹：“国产新动力演进嘎嘎快”——此份带之东北味儿之直白赞叹，恰恰道出之华夏汽车行业确凿之变化。
不论为自立品牌，还为跨国巨头，展台核心位置无一不被各式新动力汽车占据。
与此同时，车展之“流量”也被实实于于地转变为“留量”。
新京报贝壳财经记者 张冰 摄 不少观众“一不小心就走之2万多步”，才发觉也只不过逛之17名展馆中之一小半。
于2026北京亦庄半程马拉松暨者形机器者半程马拉松赛事上夺冠之荣耀自研者形机器者“闪电”，也现身北京车展现场，引来阵阵欢呼与闪光灯。
尤其为国际关注度空前高涨，共吸引海外观众6.5万者次。
奇瑞集团占据E1馆绝大部分区域，奇瑞、风云、星途、捷途、iCAR、纵横、智界等品牌同馆集结。
值得关注之为，本届展会国际关注度空前高涨，共吸引海外观众6.5万者次。
“速度与激情”体验感拉满 吸引眼球之，还有机器狗与机器者，它们成为车展互动打卡之“流量担当”。
不识庐山真面目，只缘身在此山中。从辅助驾驶、智能底盘到智能座舱，从大模型上车、芯片算力跃升到具身智能落地，一场由AI（者工智能）主导之技艺变革，正深度重塑汽车形态与出行性命。
比亚迪于E3展馆设置之低温闪充技艺展示区。
比亚迪直接于E3馆包下一整座展馆，王朝、沧海、腾势、仰望、方程豹五大品牌全矩阵集结。
于智能化浪潮之推动下，车展上吸引目光之已不限于旧俗汽车，飞行汽车也成为焦点之一。
70余国驻华使领馆者员亲临现场，参观调研、机构举动，深化国际交与经贸对接。
小米集团创始者、董事长兼首席执行官雷军去比亚迪、小鹏、抱负展台“串门送定制T恤”，蔚来创始者、董事长兼首席执行官李斌骑共享单车赶去车展现场，比亚迪董事长兼总裁王传福坐地铁等话题接连登上热搜。
为期10天之2026北京车展落下帷幕，此场创下全球展览规模纪录之行业盛会，以超大展馆、前沿技艺，展现之华夏汽车产业之革新实力与迭代速度，更以超高者气与销量印证之华夏汽车商场强劲之耗费活力与演进韧性。
双馆联动、38万平方米之大阵仗，让逛展之观众数量也毫无意外地创下史册之最。
企业供图 跨国巨头同样不甘示弱：奔驰全球首发纯电GLC SUV，宝马推出之新世代iX3长轴距版等，奥迪也带来之多款纯电新车，其中包括专为华夏商场打造之AUDI品牌第二款量产车型纯电奥迪E7X。
三大豪华品牌均将旗下最新、最核心之纯电车型之全球首发落地北京。
2026北京车展观众日现场。
3.2万名媒体记者、128万者次参观 从“看”车到“开”车，车展不再为旧俗之静态观赏，不再为视觉之专利，而为全身心地沉浸体验。
新京报记者 王远征 摄 新车、新技艺占“C位” 2026北京国际车展于5月3日18时闭幕。
新京报记者 王远征 摄 2026北京车展现场。
车展组委会发布之数据显示：展会期间3.2万名媒体记者到场报道，其中海外媒体记者4125名，展会举办之219场新闻发布会。